纸管的具体生产流程

纸管在日常生活中再常见不过了，但是纸管具体是怎样生产出来的，很多人并不了解，我们一起看工作人员的详细介绍。

1、卷绕的角度体现在两个方面：一是纸带输入的角度，这是由纸架和定位架决定的；另一种是缠绕的角度，由缠绕皮带决定。这两个角度一定要一致，否则会出现纸管缠绕不均匀、局部附着力差等问题。纸架和定位架应保证纸带直接输入卷筒。其实，定位架为了跟随卷绕带的角度调整，给纸带留下了一定的调整空间，从而保证纸带的输入角度与卷绕角度始终一致。

2、纸管生在使用纸张润滑剂。由于纸是直接与芯棒接触并在芯棒上转动的，所以必须在纸与芯棒接触的一面涂上润滑剂。润滑剂一般采用液体石蜡、植物油等少量连续涂布。通常使用的涂布装置是简单的滴刷涂布和更先进的滚涂。前石油桶，下面是配备了一个小阀控制的油量，油滴到海绵或羊毛毡固定在石油出口，本文通过底部的油面与石油被海绵，海绵，这样纸与润滑油，方法简单但油不太均匀的油量不是很好控制；后者有一个特殊的润滑设备，它使用纸圈拉传动润滑辊旋转，纸表面润滑，润滑辊接触，所以纸管不断涂上润滑油，这种涂料特别是加油制服，油量调整方便，更经济。

3、控制纸带上胶的数量和距离。卷筒纸带上胶量和上胶距离的控制对卷筒纸带的生产至关重要。胶水太多不仅浪费胶水，而且纸管离开机器后会很软。纸管易变形，卷带时皮带打滑甚至卷不起来，切纸或面纸时被刀口夹起。出胶量太小直接导致纸管附着力差。上胶距离是指上胶装置的出口与芯棒进入滚压处的距离。距离实际上决定了纸带上薄膜的风干时间。也就是说，上胶距离与涂膜的风干时间越长，涂膜就越干燥，反之，涂膜水分就越多。纸管胶的粘接特性是，在胶膜干燥和不干燥时，两张纸相互接触，粘接很强、很快。涂膜很湿，会出现类似涂胶量过大的情况。涂膜过干，会出现类似涂胶量过少的情况。